TOMP-API kämpft mit der technologischen Anpassung und Finanzierung
Trotz der aktuellen Herausforderungen ist die Situation der TOMP API…
Jeffrey van Gils muss MaaS für den Handelsverband KNV weiterentwickeln
„Das erkläre und verspreche ich.“ Diese Woche kommt Jeffrey von…
Immer ein fahrbereites Auto vor Ihrer Haustür in Helmond …
Weniger Verkehrsbelästigungen in der Nachbarschaft, weniger geparkte Autos im…
Mustervertrag OpenWheels erleichtert die Zusammenarbeit innerhalb von MaaS
Neben den rechtlichen Vereinbarungen gibt es auch einen Standard für…
Shared Mobility hat es in Kombination mit öffentlichen Verkehrsmitteln schwer
Im aktuellen Wirtschaftsklima zögern Anleger, …
Sonila Metushis Weggang von KNV ist ein großer Verlust für MaaS-Lab
„Business as Usual“ ist für Reisende keine Option und…
NTM arbeitet mit Datenstandards Mobilität als…
„Klingt einfach, aber es liegt noch ein weiter Weg vor uns …“
Mobilitätszentren, was sind sie und wie werden sie hergestellt?
Während Mobilitätszentren zweifellos Vorteile haben, ist es wichtig, …
Kooperationsprogramm Sharing Mobility
Alleine kommen wir schneller, gemeinsam kommen wir weiter Staatssekretärin Vivianne…
Verkehrsarmut mit künstlicher Intelligenz lösen
Die neuesten Techniken der künstlichen Intelligenz können dazu beitragen…
POLIS startet TOMP-API 1.4 Release
Europas führende Veranstaltung für nachhaltige urbane Mobilität ist die…
Auf dem Weg zu einer nachhaltig zugänglichen Region
Es ist wichtig, dass alle mit öffentlichen Verkehrsmitteln, geteilten Autos usw. anreisen.