Die neue Föderale Regierung Belgiens, besser bekannt als Arizona-Koalition, hat ihren Koalitionsvertrag vorgelegt.
Unter der Führung von Premierminister Bart De Wever (N-VA) setzt sich die Koalition für eine Reihe von Steuerreformen und Mobilitätsmaßnahmen ein, die sowohl die Kaufkraft der arbeitenden Belgier als auch die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft stärken sollen. Die Regierungsparteien N-VA, MR, Les Engagés, Vooruit und CD&V haben ehrgeizige Pläne, stoßen aber auch auf starke Kritik seitens der Opposition und gesellschaftlicher Organisationen.
die Wirtschaft ankurbeln
Einer der Kernpunkte des neuen Koalitionsvertrages ist die Senkung der steuerlichen Belastung des Faktors Arbeit. Erreichen will die Regierung dies unter anderem durch eine Erhöhung des Steuerfreibetrags, eine Senkung des Sondersozialbeitrags und eine Stärkung des Sozialarbeitsbonus. Dadurch würden die Nettolöhne steigen, was vor allem den berufstätigen Belgiern zugute käme.
Darüber hinaus setzt sich die Koalition für eine umfassende Steuerreform zur Förderung der Unternehmertätigkeit ein. Im Mittelpunkt stehen die Steigerung der Kaufkraft und die Steigerung der Attraktivität Belgiens als Investitionsstandort. In diesem Zusammenhang werden die Regeln für Expats gelockert. So wird etwa der Steuerfreibetrag von 30% auf 35% erhöht, die jährliche Höchstgrenze von 90.000 Euro abgeschafft und die Mindestvergütung von 75.000 Euro brutto auf 70.000 Euro gesenkt. Die Regierung hofft, hochqualifizierte ausländische Arbeitskräfte und Investoren anzuziehen.
Auch der Investitionsabzug wird angepasst. Unternehmen, die einen Beitrag zur Energie- und Klimawende leisten, erhalten einen erhöhten Abzug. Für Investitionen in Forschung und Entwicklung wird die Regionalzertifikatspflicht abgeschafft und Unternehmen können als Forschungszentren anerkannt werden, was für einen langfristig stabileren steuerlichen Rahmen sorgt.
Diese Maßnahmen sollen Belgien laut Regierung wettbewerbsfähiger machen und die Wirtschaft langfristig stärken. Kritiker argumentieren jedoch, dass die Reformen zu wenig dazu beitragen würden, die Steuerlast der Mittelschicht zu senken und vor allem Unternehmen und hohe Einkommen begünstigten.
Obligatorisches Mobilitätsbudget
Neben der Haushaltsreform wird im Koalitionsvertrag auch der Mobilität große Aufmerksamkeit gewidmet. Damit bleiben die Steuervorteile für Plug-in-Hybride weitestgehend erhalten. Der maximale Abzugssatz von 75 % bleibt bis Ende 2027 bestehen und wird danach schrittweise auf 65 % im Jahr 2028 und 57,5 % im Jahr 2029 gesenkt. Die Treibstoffkosten für diese Fahrzeuge bleiben bis Ende 2027 zu 50 % abzugsfähig.
Eine bemerkenswerte Maßnahme ist die Reform des Mobilitätsbudgets. Unternehmen, die Dienstwagen anbieten, sind verpflichtet, ihren Mitarbeitern ein Mobilitätsbudget zur Verfügung zu stellen. Dieses Budget kann für alternative Mobilitätsangebote wie öffentliche Verkehrsmittel, Fahrräder und Carsharing genutzt werden. Dadurch erhofft sich die Regierung eine größere Auswahl an Mobilitätsmöglichkeiten für Arbeitnehmer und eine Reduzierung von Staus.
In Brüssel wird jedoch gekürzt Beliris-Ressourcen, der föderale Fonds, der in Brüsseler Infrastruktur- und Mobilitätsprojekte investiert. Dadurch drohen unter anderem die Ausbaupläne des U-Bahn-Netzes gefährdet. Vor allem in der Region Brüssel gibt es Kritik an diesen Einsparungen, denn in der Hauptstadt ist die Mobilität seit Jahren ein wunder Punkt.
politische Zusammensetzung
Obwohl die Koalition in Arizona ehrgeizige Reformen ankündigt, bleibt die Kritik nicht aus. Oppositionsparteien bezweifeln die Umsetzbarkeit des vorgeschlagenen Haushalts. Es gibt Befürchtungen, dass die Reformen nicht ausreichend finanziert sind und sich die Schuldenlage Belgiens weiter verschlechtern wird.
Zudem wird das Reformtempo insbesondere im Rentenbereich als zu langsam angesehen. Kritiker meinen, die Regierung hätte schneller handeln müssen, um der Überalterung der Bevölkerung entgegenzuwirken.
Manche Organisationen und Ökonomen sprechen von verpassten Chancen. Ihrer Meinung nach werden mit dem Koalitionsvertrag keine grundlegenden Strukturreformen umgesetzt, während die belgische Wirtschaft vor großen Herausforderungen steht. Auch die politische Zusammensetzung der Koalition wirft Fragen auf. Die Regierung besteht aus Parteien, die von links (Vooruit) über rechtsliberal (MR) bis hin zu flämisch-nationalistisch (N-VA) reichen, was den inneren Zusammenhalt unter Druck setzen könnte.
Arizona Coalition: Ehrgeizig
Die am 3. Februar 2025 ins Leben gerufene Koalition in Arizona muss ein komplexes Gleichgewicht zwischen verschiedenen politischen Strömungen und regionalen Interessen wahren. Der Name der Koalition bezieht sich auf die Farben der Flagge des amerikanischen Bundesstaates Arizona, die den politischen Farben der beteiligten Parteien entsprechen: Gelb für die flämischen Nationalisten (N-VA), Blau für die Liberalen (MR), Orange für die Christdemokraten (CD&V und Les Engagés) und Rot für die Sozialisten (Vooruit).
Die kommenden Monate werden zeigen, ob die Regierung De Wever ihre ehrgeizigen Pläne verwirklichen und ausreichend Unterstützung aufrechterhalten kann. Unterdessen bleibt die Kritik am Haushalt, den Mobilitätsplänen und der internen Kohärenz der Koalition eine große Herausforderung.
