Aktuelle Untersuchungen zeigen, dass 10 % der erwachsenen Bevölkerung in den Niederlanden Schwierigkeiten haben, ihre Transportkosten zu bezahlen.
Dieses Problem betrifft vor allem Menschen mit geringem Einkommen, Alleinerziehende und Arbeitslose. Der finanzielle Druck, dem sie ausgesetzt sind, zwingt sie oft dazu, schmerzhafte Entscheidungen zu treffen, wie zum Beispiel die Kürzung anderer notwendiger Ausgaben oder den vollständigen Verzicht auf bestimmte Aktivitäten. Diese Situation führt dazu, dass manche Menschen gezwungen sind, selbst wichtige Termine wie Krankenhausbesuche oder Familienfeiern zu verpassen.
Die Ergebnisse stammen aus dem Bericht „Bezahlbare Mobilität?“ des Wissensinstituts für Mobilitätspolitik (KiM). Der Bericht zeigt, dass Mobilität für viele Haushalte ein erheblicher Kostenfaktor ist. Im Durchschnitt geben niederländische Haushalte 14 % ihres Budgets für den Transport aus, wobei dieser Prozentsatz je nach Familiensituation und Einkommen stark schwankt. In den letzten acht Jahren sind die durchschnittlichen Transportkosten um 30 % gestiegen, ein Anstieg, der leicht über der Inflation liegt. Dieser Preisanstieg hat den Transport relativ teurer gemacht, insbesondere fossile Brennstoffe und Flugtickets, deren Preise erheblich schneller gestiegen sind als beispielsweise öffentliche Verkehrsmittel und Fahrräder.
Die Auswirkungen dieser Preiserhöhungen werden noch deutlicher, wenn man sich die spezifischen Gruppen ansieht, die am anfälligsten für Erschwinglichkeitsprobleme sind. Geringverdiener, Alleinerziehende und Arbeitslose müssen oft über ihre Verhältnisse ausgeben, um mobil zu bleiben. Dies bedeutet, dass sie zunehmend gezwungen sind, ihr Reiseverhalten anzupassen, indem sie beispielsweise seltener das Auto nutzen oder bestimmte Fahrten ganz unterlassen. Dies betrifft nicht nur ihr tägliches Leben, sondern auch ihre sozialen Kontakte und den Zugang zu lebenswichtigen Dienstleistungen.
KiM-Forscher untersuchten sowohl die tatsächlichen Ausgaben der Haushalte als auch die wahrgenommenen Tragbarkeitsprobleme. Beide Forschungsmethoden identifizieren die gleichen Risikogruppen. Der Bericht betont, dass diese Erkenntnisse für politische Entscheidungsträger von großer Bedeutung sind. Wenn die Regierung die Bezahlbarkeitsprobleme angehen will, ist es effizient, die Maßnahmen auf diese gefährdeten Gruppen zu konzentrieren. Denken Sie zum Beispiel an gezielte Zuschüsse, Ermäßigungen im öffentlichen Nahverkehr oder andere Formen der Unterstützung, die speziell diesen Gruppen zugute kommen.
Die steigenden Transportkosten wirken sich auch auf die Art und Weise aus, wie die Menschen ihre Ausgaben priorisieren. Viele Familien kürzen andere lebenswichtige Ausgaben wie Lebensmittel oder Gesundheitsfürsorge, um ihre Transportkosten zu decken. Dies erhöht den Druck auf Haushalte, die bereits Schwierigkeiten haben, über die Runden zu kommen. Ohne Intervention wird erwartet, dass sich diese Probleme in den kommenden Jahren nur noch verschlimmern, insbesondere angesichts der anhaltenden Inflation und der steigenden Lebenshaltungskosten.
Die KiM-Forschung weist darauf hin, dass die Regierung mehr tun muss, um Mobilität für alle erschwinglich zu halten. Dabei handelt es sich nicht nur um soziale Gerechtigkeit, sondern auch um eine wirtschaftliche Notwendigkeit. Mobilität ist für die Teilhabe an der Gesellschaft unerlässlich, sei es im Beruf, in der Bildung, in der Pflege oder bei sozialen Kontakten. Wenn großen Gruppen von Menschen die Möglichkeit genommen wird, sich frei zu bewegen, hat dies weitreichende Folgen für ihre Chancen und ihr Wohlbefinden.
Die Regierung wird ermutigt, gezielte Maßnahmen zu ergreifen, um den Druck auf gefährdete Gruppen zu verringern. Dies kann von Anpassungen im Steuersystem bis hin zu Investitionen in bezahlbare und zugängliche öffentliche Verkehrsmittel reichen. Darüber hinaus kann es helfen, Programme aufzulegen, die Menschen dabei unterstützen, alternative, günstigere Transportmittel zu finden.
Die Nachfrage nach bezahlbarer Mobilität bleibt im aktuellen Wirtschaftsklima ein wichtiger Punkt. Die Ergebnisse der KiM-Forschung zeigen, dass der Bedarf groß ist und dringender Handlungsbedarf besteht, um zu verhindern, dass die Kluft zwischen verschiedenen Bevölkerungsgruppen weiter wächst. In einer Zeit, in der die Lebenshaltungskosten weiter steigen, kann die Gewährleistung des Zugangs zu erschwinglichen Transportmitteln eine entscheidende Rolle bei der Förderung sozialer Gerechtigkeit und wirtschaftlicher Stabilität spielen.
