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Dieser Rückgang ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass weniger Waren innerhalb der niederländischen Grenzen transportiert wurden.

Niederländische Lkw transportierten im vergangenen Jahr 642 Millionen Tonnen Güter, ein Rückgang von 7 Prozent im Vergleich zu 2022 und damit das niedrigste Gewicht seit 2015, so neue Zahlen von Statistics Netherlands. Dieser Rückgang ist vor allem auf einen Rückgang im Inlandsverkehr zurückzuführen, bei dem das transportierte Gewicht um 8,3 Prozent auf 526 Millionen Tonnen zurückging.

Der internationale Transport mit niederländischen Lkw ging weniger stark zurück, nämlich um nur 0,9 Prozent auf 116 Millionen Tonnen. Dies ist eine Verbesserung im Vergleich zum Jahr 2022, als der internationale Verkehr um 9,1 Prozent zurückging. Diese Zahlen deuten trotz des allgemeinen Abwärtstrends auf eine Stabilisierung des grenzüberschreitenden Verkehrs hin.

Eine genauere Analyse zeigt, dass der Bausektor von diesem Rückgang stark betroffen ist. Das transportierte Gewicht von Baumaterialien wie Sand, Kies und anderen Hilfsgütern für die Bauindustrie sank um 12,1 Prozent, von 140 Millionen Tonnen im Jahr 2022 auf 123 Millionen Tonnen im Jahr 2023. Dies spiegelt einen Rückgang der Bauaktivitäten in den Niederlanden wider, möglicherweise aufgrund von steigende Kosten und sinkende Nachfrage.

Auch der Transport von landwirtschaftlichen Gütern und anderen Nahrungsmitteln verzeichnete mit einem Rückgang von 5,3 Prozent einen Rückgang. Dieser Rückgang des Transports kann auf veränderte landwirtschaftliche Bedingungen und Verbrauchsmuster hinweisen.

Ein interessanter Kontrast lässt sich im Handel mit Belgien und Deutschland beobachten. Das von und nach Belgien transportierte Gewicht sank um 5,9 Prozent oder 2,3 Millionen Tonnen, ein Rückgang, der sowohl beim Transport von als auch nach Belgien sichtbar ist. Hingegen stiegen die Transporte von und nach Deutschland um 1,6 Prozent. Bemerkenswert ist, dass der Transport aus Deutschland stärker zunahm als der Transport nach Deutschland, was auf steigende Importe aus unseren östlichen Nachbarn hindeuten könnte.

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Foto: © Pitane Blue - Frederiksen Transport Eindhoven

Professionelle Transporteure in den Niederlanden, die für fast 81 Prozent des gesamten Transportgewichts verantwortlich sind, transportierten im Jahr 2023 mehr als 519 Millionen Tonnen Güter, ein Rückgang von 7,5 Prozent. Dies zeigt, dass der professionelle Transportsektor erheblich von rückläufigen Transportmengen betroffen ist. Darüber hinaus ging der Individualverkehr, bei dem Unternehmen ihre eigenen Güter transportieren, um 5 Prozent auf 123 Millionen Tonnen zurück.

Diese Zahlen deuten auf einen breiteren wirtschaftlichen Trend hin, bei dem verschiedene Sektoren in den Niederlanden weniger Güter transportieren, möglicherweise aufgrund wirtschaftlicher Unsicherheiten, steigender Kosten und veränderter Marktbedürfnisse. Es ist wichtig zu beobachten, wie sich diese Trends im Jahr 2024 entwickeln und welche Maßnahmen möglicherweise erforderlich sind, um den Verkehrssektor zu unterstützen und zu stärken.

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